Operácia Coat, 15.-20. novembra 1940

Operácia Coat, 15.-20. novembra 1940


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Operácia Coat, 15.-20. novembra 1940

Operácia Coat (15.-20. novembra 1940) bola druhým pokusom o prepravu stíhačiek Hurricanu na obkľúčený ostrov Malta lietadlovou loďou, ale na rozdiel od prvého pokusu sa operácia skončila neúspechom. Pri prvom pokuse, operácia Hurry z 1.-4. augusta 1940, videlo dvanásť hurikánov letieť na Maltu zo starej lietadlovej lode Argus. V novembri sa pokus zopakoval a znova sa použil príkaz Argus a dvanásť hurikánov, ako súčasť väčšej operácie konvoja. Tentoraz bola operácia menej úspešná. Admirál Somerville, veliaci sile H v Gibraltári, mal za úlohu sprevádzať Argus do dosahu ostrova a brániť ho pred akýmkoľvek útokom talianskej flotily. Somerville bol obzvlášť znepokojený nízkou rýchlosťou svojej sily, ktorú k nej prinútil 33 -ročný muž Argus. 15. novembra, keď konvoj opustil Gibraltár, sa Somerville už obával, že jeho sila nie je taká silná, aby sa dokázala vysporiadať s akýmkoľvek možným výpadom Talianska, a na druhý deň ho zlé počasie sľúbilo ešte viac spomaliť.

Aby sa znížilo nebezpečenstvo akejkoľvek talianskej intervencie, Somerville sa rozhodol vypustiť hurikány z takej vzdialenosti od Malty, ako to leteci považovali za bezpečné. Poradili mu, že hurikány môžu bezpečne prekonať 400 míľ, a tak pred svitaním 17. novembra dvanásť hurikánov s dvoma doprovodmi Skua vzlietlo. Na Maltu sa tragicky dostali iba štyri hurikány a jeden Skua, pričom zostávajúce lietadlá zmizli nad Stredozemným morom. Vyšetrovacia rada, ktorá nevyhnutne pracovala s veľmi malým počtom spoľahlivých údajov, rozhodla, že na vine sú piloti lietadla, pretože cesta bola v dosahu trajektov Hurricanes aj Skua. V deň po strate lietadla sa Somerville sám vyčítal, že sa nepriblížil o 40 míľ bližšie k Malte, ale strata ktorejkoľvek z jeho lodí by ďaleko prevážila nad skutočnou stratou deviatich lietadiel.

Poznačiť túto stránku: Chutné Facebook Naraziť na


Operácia Coat, 15. - 20. novembra 1940 - História

Xinhua via Getty Images Personál 731 oddelenia vykonáva bakteriologický test na testovanom subjekte v okrese Nongan v severovýchodnej Číne a provincii Ťi -lin. Novembra 1940.

Druhá svetová vojna bola pre stovky miliónov ľudí strašná. Je to, ako keby všetky rozvinuté krajiny sveta mali nadbytočnú zúrivosť a nenávisť, ktoré si nahromadili, a všetko to zaplavilo vojnové roky.

Zo všetkých oblastí, v ktorých sa odohrávala druhá svetová vojna, žiadna nebola aktívna, pokiaľ sa začalo nazývať Pacifické divadlo. V skutočnosti Japonsko pravdepodobne začalo vojnu útokom na Mandžusko v roku 1931 a nepochybne viedlo vojnu s Čínou inváziou v roku 1937.

Nepokoje a otrasy, ktoré tieto invázie spôsobili, otriasli Čínou až do jej základov, spustili občiansku vojnu a hladomor, ktorý pravdepodobne zabil viac ľudí, ako v súčasnosti žije v Kanade a Austrálii, a trvali až do sovietskeho „oslobodenia“ krajiny v roku 1945.

A zo všetkých pobúrení, ktoré cisárske Japonsko rozpútalo na čínsky ľud počas tejto brutálnej okupácie - a skutočne došlo k niektorým ohromujúcim zločinom, dokonca aj podľa štandardov 2. svetovej vojny - pravdepodobne žiadny nebol tak bezdôvodne nenávistný ako operácie japonskej jednotky 731. jednotka biologického boja, ktorá nejakým spôsobom vniesla nové hĺbky do už takmer genocídnej vojny.

Napriek nevinným začiatkom ako agentúry pre výskum a verejné zdravie sa jednotka 731 nakoniec rozrástla na montážnu linku pre ozbrojené choroby, ktoré keby boli úplne nasadené, mohli by niekoľkokrát zabiť všetkých na Zemi. Celý tento „pokrok“ bol, samozrejme, postavený na neobmedzenom utrpení ľudských väzňov, ktorí boli držaní ako testované subjekty a inkubátory chodiacich chorôb, kým sa jednotka 731 na konci vojny nerozpustila.

V dlhom zozname zverstiev týchto šesť programov vyniká predovšetkým v krvavej histórii jednotky 731:


Operácia Coat, 15. - 20. novembra 1940 - História

SÚHRNY KAMPANE PRE SVETOVÚ VOJNU 2

BRITISH NAVY IN THE MEDITERRANEAN, počítajúc do toho Maltské konvoje, Časť 1 zo 4

Každý súhrn je samostatný. Rovnaké informácie preto možno nájsť v niekoľkých súvisiacich súhrnoch

(ďalšie informácie o lodi nájdete na domovskej stránke Naval History a zadajte názov do služby Site Search)

September 1939

3. - Británia a Francúzsko vyhlásili vojnu Nemecku

Spojenecké námorné zodpovednosti - Vychádzali z predpokladu, že Británia a Francúzsko sa aktívne spojili proti mocnostiam európskej osi Nemecka a Talianska. Kráľovské námorníctvo by bolo zodpovedné za Severné more a väčšinu Atlantiku, aj keď Francúzi by prispeli určitými silami. V Stredomorský, obranu by si rozdelili obaja námorníci, ale ako sa stalo, Benito Mussolini nešiel do vojny ďalších deväť mesiacov.

1940

JÚN 1940

Hlavné typy vojnových lodí

Western Med
FRANCÚZSKA NAVY

Stredomorský
TALIANSKA NAVY

Eastern Med
KRÁĽOVSKÉ NÁMORNÍCTVO

Eastern Med
FRANCÚZSKA NAVY

Stredomorský
ALLIED CELKOM

Bojové lode

4

6 písm. B)

4

1

9

Nosiče

-

-

1

-

1

Krížniky

10

21

9

4

23

Torpédoborce

37 písm.

52 písm. C)

25

3

65

Ponorky

36

106

10

-

46

CELKOM

87

185

49

8

144

Poznámky:

a) Plus 10 britských torpédoborcov na Gibraltári.
b) obsahuje 2 nové bojové lode, ktoré sa dokončujú.
c) Plus viac ako 60 veľkých torpédových člnov.

Taliansko vyhlásilo vojnu - Taliansko vyhlásilo vojnu Británii a Francúzsku 10. O dva týždne neskôr bolo Francúzsko mimo vojny. 10. apríla Austrália, Kanada, India, Nový Zéland a Južná Afrika vyhlásili vojnu Taliansku.

Francúzsko - Neskôr v mesiaci talianske sily napadli južné Francúzsko, ale s malým úspechom. 24. apríla bolo podpísané francúzsko-talianske prímerie, ktoré zahŕňalo zabezpečenie demilitarizácie francúzskych námorných základní v Stredozemnom mori.

Malta - Talianske lietadlo uskutočnilo prvý z mnohých náletov na Maltu 11. Nasledujúci deň uskutočnila RAF prvé útoky na ciele talianskej pevniny.

12 -Stredomorská flotila s “Warspite ”, “Malaya ”, “Eagle ”, krížniky a torpédoborce, sa plavila z Alexandrie a zamerala sa proti talianskej lodnej doprave vo východnom Stredomorí. Južne od Kréty bol ľahký krížnik “CALYPSO ” torpédovaný a potopený talianskou ponorkou “Bagnolini ”.

13. miesto - Ponorky Stredozemnej flotily operovali z Alexandrie na hliadkach pri talianskych základniach a čoskoro stratili tri zo svojho počtu (1-3) . V tom čase boli zvyčajne obviňované míny, ale ukázalo sa, že talianske protiponorkové sily boli oveľa účinnejšie, ako sa očakávalo. Prvá strata bola “ODIN ” (1) pri talianskom pobreží v Tarantskom zálive, potopený zbraňami a torpédami torpédoborce “Strale ”.

16. - Druhá britská ponorka “GRAMPUS ” (2), pri mínusovaní Augusty boli Sicíliu zachytené a potopené veľkými torpédovými loďami “Circe ” a “Clio ”.

17 - Šesť talianskych ponoriek [1-6] boli potopené v Stredozemnom mori, z polovice kráľovským námorníctvom. Avšak prvý, kto príde, “PROVANA ” [1] bol vrazený a potopený z francúzskeho šalupu “La Curieuse ” z Oranu v Alžírsku po útoku na francúzsky konvoj a len týždeň predtým, ako bolo Francúzsko vytlačené z vojny.

19 - Na druhom konci severoafrického pobrežia tretia britská strata “ORPHEUS ” (3) bol poslaný na dno talianskym torpédoborcom “Turbine ” severne od kyrenajského prístavu Tobruk, aby sa čoskoro stal známym.

20. - Druhá talianska loď stratená v Stredozemnom mori bola “DIAMANTE ” [2] torpédované ponorkou “Parthian ” off Tobruk.

27 - Druhá stratená talianska ponorka bola “LIUZZI ” [3] potopené torpédoborcami Med Fleet “Dainty ”, “Ilex ”, “Decoy ” and the Australian “Voyager ” južne od Kréty.

28 - Keď 7. peruť stredomorskej flotily pokrývala pohyby konvojov vo východnom Stredomorí, boli zachytené tri talianske torpédoborce nesúce zásoby medzi juhoitalským Tarantom a Tobrukom. V prebiehajúcej prestrelke bol “ESPERO ” potopený austrálskym krížnikom “Sydney ” na juhozápad od mysu Matapan na južnom cípe Grécka.

28 - Prvá z dvoch talianskych ponoriek potopených spoločnosťou RAF Sunderlands č. 230 sqdn bola “ARGONAUTA ” [4] v centrálnom Strede, pretože sa verilo, že sa vracia z hliadky pri Tobruku

29 - Rovnaké torpédoborce Med Fleet po potopení “Liuzzi ” o dva dni skôr boli teraz juhozápadne od Kréty. Svoj úspech zopakovali potopením “UEBI SCEBELI ” [5] .

29 - Deň po ich prvom úspechu sa Sunderlands č. 230 sqdn potopil “RUBINO ” [6] v Iónskom mori, keď sa vracala z oblasti Alexandrie

Britská sila H. - Do konca mesiaca bola sila H na Gibraltári zostavená z jednotiek domácej flotily. Vice-admirál Sir James Somerville vyvesil svoju vlajku v bojovom krížniku “Hood ” a velil bojovým lodiam “Resolution ” a “Valiant ”, carrier “Ark Royal ” a niekoľko krížnikov a torpédoborcov. Hlásil sa priamo k admirality a nie k veliteľovi v severnom Atlantiku. Sila H by z Gibraltáru mohla pokrývať západné Stredomorie a Atlantik, ako sa to stalo pri love na##8220Bismarck ” v máji 1941. Jednotky sa tiež mohli rýchlo presunúť späť do domovskej flotily a vôd Spojeného kráľovstva, ako to čoskoro bolo nevyhnutné v čase hrôzy nemeckej invázie. V súčasnosti nemôže existovať lepší príklad flexibility britskej námornej moci.

Zhrnutie straty vojnovej lode - Kráľovské námorníctvo v mätúcom mesiaci stratilo jeden ľahký krížnik, jeden torpédoborec, tri ponorky a jednu šalupu, talianske námorníctvo jeden torpédoborec a desať ponoriek, vrátane štyroch v Červenom mori.

Vojna námornej dopravy - Straty v Stredozemí počas vojny by boli spravidla nízke, pretože väčšina spojeneckej dopravy na Blízky východ a z neho bola odklonená okolo Mysu dobrej nádeje.

Mesačný súhrn strát
6 britských, spojeneckých a neutrálnych lodí s hmotnosťou 45 000 ton zo všetkých príčin.

Francúzske námorníctvo v Stredozemnom mori - 3. - akcia na Oran (operácia „Katapult“) -Adm Somerville pricestoval so silou H z francúzskej alžírskej základne Mers-el-Kebir neďaleko Oranu. Francúzskemu admirálovi Gensoulovi bolo ponúknutých niekoľko možností, ako zaistiť, aby sa jeho flotila so štyrmi hlavnými loďami nedostala do rúk osi. Všetci boli odmietnutí a okolo 18.00 hod. Sila H spustila paľbu na ukotvené lode. „BRETAGNE“ vybuchlo a „Dunkerque“ a „Provence“ spolu s inými loďami boli vážne poškodené. Bitevnému krížniku „Štrasburg“ a niektorým torpédoborcom sa podarilo napriek útokom lietadiel z „Ark Royal“ vypuknúť a dorazili do Toulonu na juhu Francúzska. O tri dni neskôr poškodenú „Dunkerque“ torpédovala pri jej ukotvení spoločnosť Swordfish Ark Royal. Tragická a nešťastná epizóda sa skončila, pokiaľ išlo o Orana. 4 - Miernejšie riešenie prítomnosti francúzskych námorníkov bolo nájdené na Alexandria. Adm Cunningham bol schopný dosiahnuť dohodu s Admom Godfreyom o demilitarizácii bojovej lode „Lorraine“, štyroch krížnikov a niekoľkých menších lodí. V čase neboli proti francúzskym vojnovým lodiam podniknuté žiadne opatrenia Alžír a Toulon. Pre kráľovské námorníctvo bola nešťastná, ale v britských očiach vykonaná potrebná povinnosť proti našim bývalým francúzskym spojencom. Francúzsky hnev a zatrpknutosť boli pochopiteľne značné. 5 - Obsolescentný torpédo nesúci mečúň z letiek nosiča „Eagle“ letel zo základní na úspešné útoky proti Tobruku a oblasti. 5. lietadlo letky 813 potopilo taliansky torpédoborec „ZEFFIRO“ a nákladnú loď pri Tobruku. Úspech sa zopakoval o dva týždne neskôr.

9. - akcia mimo Kalábrie alebo bitka pri Punto Stila (mapa hore) - O n 7, Adm Cunningham vyplával z Alexandrie s bojovými loďami „Warspite“, Malaya „, Royal Sovereign“, nosičom „Eagle“, krížnikmi a torpédoborcami na krytie konvojov z Malty do Alexandrie a vyzvanie Talianov k akcii. Ďalší deň - 8 - V Iónskom mori boli hlásené dve talianske bojové lode, 14 krížnikov a 32 torpédoborcov, ktoré pokrývali vlastný konvoj v Líbyi Benghází. Talianske lietadlo teraz začalo päťdňové presné bombardovanie na vysokej úrovni (aj proti sile H z Gibraltáru) a krížnik „Gloucester“ bol zasiahnutý a poškodený. Stredomorská flotila smerovala k pozícii, ktorá mala odrezať Talianov od ich základne v Tarante. Na 9Lietadlo Eagles nenašlo Talianov a prvý kontakt urobila samostatná letka krížnikov, ktorá bola čoskoro pod paľbou ťažších talianskych lodí. Prišiel „Warspite“ a zásahom 15 palcov poškodil „Giulio Cesare“. Keď sa talianske bojové lode odvrátili, zapojili sa britské krížniky a torpédoborce, ale s malým účinkom. Stredomorská flotila sa pred stiahnutím prenasledovala do vzdialenosti 50 míľ od juhozápadného talianskeho pobrežia pri Kalábrii.

Keď Adm Cunningham pokryl teraz meškajúce konvoje do Alexandrie, „Orlí“ mečúni zaútočili na prístav Augusta na Sicílii 10. Torpédoborec „Pancaldo“ bol torpédovaný, ale neskôr sa vznášal a znova bol uvedený do prevádzky. 11 - Sila H, ktorá sa dostala na more po prijatí správ o talianskej flotile, sa teraz vracala na Gibraltár, keď bola detekčná torpédoborec „ESCORT“ nájdená talianskou ponorkou „Marconi“.

16. - Ponorka „PHOENIX“ zaútočila na sprevádzaný tanker pri Auguste a bola stratená hĺbkovými nábojmi z talianskeho torpédového člna „Albatros“.

19. - akcia mimo mysu Spada (pozri mapu nižšie) - Austrálsky krížnik „Sydney“ a torpédoborce „Hasty“, „Havock“, „Hero“, „Hyperion“ a „llex“ pri zákrute do Egejského mora boli vyslané na zachytenie dvoch nahlásených talianskych krížnikov. Pri mysu Spada na severozápadnom cípe Kréty „BARTOLOMEO COLLEONI“ zastavila streľba v Sydney a zakončila torpédom z torpédoborcov. „Bande Nere“ sa podarilo ujsť.

20. - Nosič „Eagle's“ Swordfish pokračoval v úderoch proti talianskym cieľom v okolí Tobruku. V neďalekom zálive Bomba bola 824. peruť zodpovedná za potopenie torpédoborcov „NEMBO“ a „OSTRO“ a ďalšej nákladnej lode.

Mesačný súhrn strát
2 britské, spojenecké a neutrálne lode s hmotnosťou 7 000 ton

STRATEGICKÁ A AMERICKÁ SITUÁCIA - MEDITERÁNOVÝ

S pádom Francúzska Taliansko pokračoval v ovládaní centrálneho Stredozemia. Situácia v západnej kotline sa stala zložitou, pretože lodná doprava medzi Gibraltárom a Maltou už nemohla hľadať ochranu v Alžírsku a Tunise. Na východnom konci Libanon a Sýria prešli do francúzskeho Vichy a včas ohrozili pozíciu Británie na Blízkom východe. V súčasnosti, Grécko a Kréta zostal neutrálny, inak by nepriateľské lietadlá ovládli stredomorskú flotilu hneď, ako opustí egyptské vody. Stalo sa to, keď ich obsadili Nemci. Pomerne zdravé námorná poloha sa tiež zmenil k horšiemu. Vo všetkom okrem kapitálových lodí#8211 zo siedmich britských na šesť talianskych - bolo Kráľovské námorníctvo v číslach výrazne nižšie ako v prípade Talianov, ale malo svoje dve neoceniteľné flotilové lode – “Ark Royal ” na základe Gibraltáru a #8220Eagle ”, neskôr sa k nim pridal “Illustrious ” pôsobiaci mimo Alexandrie. Nasledujúcich šesť mesiacov ovládli Stredozemné more. Našťastie situácii pomohol aj Francúzska flotila zostať neutrálny a mimo dosahu osi - to znamená, kým nebola napadnutá jeho suverenita, keď sa francúzske námorníctvo zúrivo bránilo. Príchod Sila H. v Gibraltári sa nejakým spôsobom vyrovnal so stratou francúzskej námornej moci v západnom Stredomorí.

1. - Ponorka „OSWALD“ na hliadke južne od Messinského prielivu hlásila pohyby talianskeho námorníctva. Bola odhalená a neskôr vrazená a potopená torpédoborcom „Vivaldi“.

Malta - Rozhodnutie bolo prijaté na posilnenie Malty a v operácii „Ponáhľaj sa“ dopravca „Argus“ odletel z 12 hurikánov z polohy juhozápadne od Sardínie. Bola to prvá z mnohých posilňovacích a zásobovacích operácií, často trpko bojovaných o udržanie Malty nažive a v boji proti zásobovacím trasám Osi do ich armád v severnej Afrike. Teraz, rovnako ako v budúcnosti, kryt od západu poskytla Force H. Túto príležitosť využilo lietadlo „Ark Royal“ na zasiahnutie sardínskych cieľov. V polovici mesiaca bombardovali stredomorské flotily „Warspite“, „Malaya“ a „Ramillies“ talianske pozície v okolí Bardie v Líbyi, tesne nad hranicou s Egyptom.

22 - Pozemský mečúň z „orlovej“ letky 824 zopakoval svoj júlový úspech ďalším torpédovým úderom v zálive Bomba pri Tobruku. Práve keď sa pripravovala na útok ľudského torpéda na Alexandriu, bola potopená ponorka „IRIDE“ a depo.

23. miesto - Silná ťažba v Sicílskom prielive talianskymi povrchovými loďami viedla k strate torpédoborce „HOSTILE“ pri prechode z Malty na Gibraltár. Rozsiahle talianske polia v „sicílskych zúženiach“ sa v priebehu nasledujúcich troch rokov potopili a poškodili mnoho lodí kráľovského námorníctva.

Mesačný súhrn strát
1 loď s hmotnosťou 1 000 ton

Kráľovské námorníctvo v Stredozemnom mori - Posily boli poslané do stredomorskej flotily v Alexandrii až do konca roka. Z Gibraltáru ich kryla sila H Adma Somervilla, potom ich stretol v centrálnej panve admirál Cunningham a zvyšok cesty ich sprevádzali. Príležitosť sa obvykle využila na to, aby sme na Maltu previezli zásoby mužov a materiálu. Začiatkom septembra bol týmto spôsobom v rámci operácie „Klobúky“ prevezený nový transportér flotily „Illustrious“ s obrnenou letovou palubou, bojovou loďou „Valiant“ a dvoma krížnikmi. Pri prechode s novými príletmi lietadlá lietadla „Ark Royal“ Force H zaútočili na sardínske ciele. Po spojení s nosičom „Eagle“ a teraz vo východnom Mad poslal „Illustrious“ lietadlo proti Rhodosu. Talianska flotila počas týchto operácií bojovala, ale nepodarilo sa jej nadviazať kontakt. Príchod „Illustrious“ umožnil Adm Cunninghamovi pokračovať v jeho plánoch zaútočiť na taliansky bojový tím v Tarantu.

Vichy Francúzsko - Tri francúzske krížniky s doprovodnými torpédoborcami vyplávali z Toulonu a 11. dňa prešli Gibraltarským prielivom smerom do francúzskej západnej Afriky. Všetci okrem jedného z krížnikov dorazili na Dakar práve vtedy, keď sa mala začať operácia „Hrozba“. Adm Sir Dudley North, vlajkový dôstojník, Severný Atlantik, na Gibraltári bol trochu nespravodlivo zodpovedný za umožnenie ich prechodu. Bol oslobodený od svojho velenia a nikdy oficiálne neúčinkoval.

Severná Afrika - Zo základní v Líbyi vtrhlo Taliansko Egypt dňa 13.Sollum tesne za hranicou bol obsadený a Sidi Barrani siahol na 16. mieste. Tam sa taliansky postup zastavil. Žiadna zo strán sa do decembra nepohla.

17 - Jednotky stredomorskej flotily vrátane bojovej lode „Valiant“ vyplávali s „Illustrious“ na nálet na Benghází. Dvojplošníky mečiara torpédovali torpédoborec „BOREA“ a míny nimi položené z prístavu potopili „AQUILONE“. Po návrate do Alexandrie bol ťažký krížnik „Kent“ deportovaný, aby bombardoval Bardiu, ale bol torpédovaný a ťažko poškodený talianskymi lietadlami.

22 - Britská ponorka „Osiris“ na hliadke na južnom Jadrane zaútočila na konvoj a potopila taliansky torpédový čln „PALESTRO“.

30 - Keď sa k útoku na základňu priblížila k Alexandrii talianska ponorka „GONDAR“ nesúca ľudské torpéda, našla ju RAF Sunderland z letky č. 230 a potopil ju austrálsky torpédoborec „Stuart“.

Mesačný súhrn strát
2 lode po 6 000 ton

2 - Ničitelia stredomorskej flotily „Havock“ a „Hasty“ potopili taliansku ponorku „BERILLO“ pri hraničnom meste Sollum medzi Líbyou a Egyptom.

12./14. Útoky na konvoj Malty - Z Alex Andria sa konvoj bezpečne dostal na Maltu pokrytú Stredozemnou flotilou so štyrmi bojovými loďami a nosičmi „Illustrious“ a „Eagle“. Keď sa flotila vrátila na 12., útoky uskutočnili talianske ľahké sily juhovýchodne od Sicílie. Krížnik „Ajax“ potopil talianske torpédové člny „AIRONE“ a „ARIEL“ a ťažko poškodil torpédoborec „ARTIGLIERE“, ktorý zakončil ťažký krížnik „York“. Neskôr smerovali späť na východ a zahájili letecké útoky na ostrov Leros na Dodekanese. Na 14 keď mediánska flotila smerovala do Alexandrie, krížnik „Liverpool“ bol vážne poškodený zásahom torpéda z talianskych lietadiel.

15 - Pri hliadkach pri Kalábrii, juhozápadnom Taliansku v Iónskom mori, sa ponorka „DUHA“ stratila pri akcii s talianskou ponorkou „Enrico Toti“. Približne v tomto čase bola pravdepodobne „TRIAD“ vyťažená pri Tarantskom zálive.

18. - Letecké a námorné hliadky tvorili dve talianske ponorky na východ od Gibraltáru. 18. „DURBO“ zostúpil k útokom torpédoborcov „Firedrake“ a „Wrestler“ v spolupráci s londýnskymi člnmi RAF číslo 202 Squadron.

20. - Dva dni po potopení „Durba“ predstavovali torpédoborce „Gallant“, „Griffin“ a „Hotspur“ na Gibraltáre „LAFOLE“.

Balkán - 28. vtrhli Taliani Grécko z miest v Albánsku, ale čoskoro boli zahnaní späť. Boje pokračovali na albánskom území až do apríla 1941.

Mesačný súhrn strát
1 loď 3 000 ton

11. - Fleet Air Arm Attack on Taranto, Operation 'Judgment' - Začiatkom mesiaca sa pohybuje komplexná séria posilňovania a zásobovania (1-5, mapa vyššie) namontované z oboch koncov Stredozemného mora viedli ku klasickému leteckému útoku na taliansku bojovú flotilu v Tarantu (6). (1) Z Alexandrie odplával Adm Cunningham s bojovými loďami „Malajsko“, „Ramillies“, Valiant “a„ Warspite “, nosičom„ Illustrious “, krížnikmi a torpédoborcami, aby kryl západne konvoje na Krétu a Maltu. Lietadlová loď„ Eagle “mala zostať pozadu kvôli chybám spôsobeným predchádzajúcim bombardovaním. (2) Z Gibraltáru sily H v samostatnej operácii s názvom „Kabát“ podporovali východný prechod bojovej lode „Barham“, dvoch krížnikov a troch torpédoborcov na posilnenie stredomorskej flotily. (3) Posily vojsk boli v tom čase tiež prevezené na Maltu z Gibraltáru. (4) Flotila Adma Cunninghama sa stále nachádzala vo východnej polovici Stredného východu a stretla sa s novými členmi a pokryla návrat konvoja prázdnych lodí z Malty. (5) Na 11 sila krížnika bola odpojená pre úspešný útok na taliansku lodnú dopravu v Otrantoskom prielive pri vstupe do Jadranského mora.

(6) „Ilustrovaný“ medzitým v sprievode krížnikov a torpédoborcov zamieril na pozíciu v Iónskom mori 170 míľ juhovýchodne od Taranta. Kotvilo tam všetkých šesť bojových lodí talianskeho námorníctva. Tej noci spustila dve vlny dvojplošníkov Swordfish, niektoré patriace „Eagle“. Pod velením poručíka K. Williamsona a JW Haleho zasiahlo lietadlo typu „CONTE DI CAVOUR“ a „CAIO DIULIO“ s celkovým počtom nie viac ako 20 lietadiel čísiel 813, 815, 819 a 824 letiek jedno torpédo pre každú značku. novinka „LITTORIA“ s tromi. Všetky tri bojové lode sa potopili na svojich kotviskách a „Cavour“ nebol nikdy znovu uvedený do prevádzky, a to všetko kvôli strate iba dvoch mečúňov.

Japonské námorníctvo útok starostlivo preštudovalo, pretože Pearl Harbor sa jeho náklady dozvedeli len o rok neskôr.

27. - akcia mimo mysu Spartivento na južnej Sardínii - Prvý konvoj pod krycím názvom Operácia „Collar“ sa plavil na východ od Gibraltáru s loďami na Maltu a Alexandriu. Kryt ako obvykle poskytol Force H bojovým krížnikom „Renown“, nosičom „Ark Royal“, krížnikmi „Despatch“ a „Sheffield“. Medzitým jednotky stredomorskej flotily vrátane „Ramillies“ a krížnikov „Newcastle“, „Berwick“ a „Coventry“ smerovali na západ, aby sa s nimi stretli južne od Sardínie. Ďalšie lode sprevádzali obe lode Stredozemnej flotily pri samostatných útokoch na talianske ciele - „Eagle“ na Tripolis, Líbyu a „Illustrious“ na Rodose pri juhozápadnom tureckom pobreží. Tieto pohyby sa uskutočnili dňa 26.. Ďalší deň, dňa 27, južne od Sardínie, lietadlá „Ark Royal“ sily H spozorovali taliansku silu s dvoma bojovými loďami a siedmimi ťažkými krížnikmi. Sila H, ku ktorej sa teraz pridali „Ramillies“ Medovej flotily, im vyplávala v ústrety. Pri hodinovej výmene streľby „Renown“ a krížnikov boli v akcii. Počas tejto doby bol „Berwick“ poškodený a taliansky torpédoborec bol ťažko zasiahnutý. Kým sa Taliani vrátili domov, pomalšie „Ramillies“ už neprišli. Adm Somerville prenasledoval, ale keď sa priblížil k talianskym brehom, musel sa sám vrátiť. Konvoje dorazili v poriadku. Adm Somerville bol neskôr podrobený vyšetrovacej komisii, pretože nepokračoval v prenasledovaní talianskych síl, ale čoskoro bol oslobodený.

Balkán - Ako grécka armáda zatlačila Talianov späť Albánsko, Boli letky RAF vyslané z Egypta do Grécko a kráľovské námorníctvo previezlo prvé austrálske, britské a novozélandské jednotky krížnikom. Stredomorská flotila vytvorila predbežnú základňu v zálive Suda na severnom pobreží Kréta.

Mesačný súhrn strát
V novembri 1940 nedošlo k žiadnym britským alebo spojeneckým stratám na lodiach.

Koncom novembra/začiatkom decembra - Ponorky „REGULUS“ a „TRITON“ boli stratené koncom novembra alebo začiatkom decembra, pravdepodobne boli vyťažené v oblasti Otranského prielivu na južnom konci Jadranského mora. Alternatívne "Regulus" mohol byť potopený talianskymi lietadlami 26. novembra.

3. - Pri ukotvení v slabo bránenej zátoke Suda bol krížnik „Glasgow“ dvoma torpédami z talianskych lietadiel a bol ťažko poškodený.

Severná Afrika - Gen Wavell zahájil prvú britskú ofenzívu proti talianskym silám v Egypte. Sidi Barrani bol zajatý 10. a do konca mesiaca britské a dominionálne jednotky prvýkrát vstúpili do Líbye. Ofenzíva pokračovala až do februára, keď bola dosiahnutá El Agheila, v polovici cesty cez Líbyu a na ceste do Tripolisu. Talianske straty na mužoch a materiáli boli značné. Jednotky stredomorskej flotily vrátane malej lode Pobrežná letka a austrálska flotila torpédoborcov zohrala dôležitú úlohu pri podpore a zásobovaní severoafrickej pozemnej kampane. Na 13. miesto, krížnik „Coventry“ bol zastavený talianskou ponorkou „Neghelli“, ale zostal funkčný.

14 - Tiež pôsobia na podporu pozemnej kampane, torpédoborce „Hereward“ a „Hyperion“ potopili taliansku ponorku „NAIADE“ pri Bardii v Líbyi tesne nad egyptskou hranicou

Stredomorské operácie - Ďalšiu sériu konvojov a útočných operácií uskutočnila stredomorská flotila s bojovými loďami „Warspite“, „Valiant“ a nosičom „Illustrious“. Na 17 dopravné lietadlo zaútočilo na Rhodos a v noci z 18./19 obe bojové lode bombardovali albánsku Valonu. V rovnakom čase prešla bojová loď „Malajsko“ na západ k Gibraltáru. Na ceste sprevádzajúci torpédoborec „HYPERION“ zasiahol deviatku neďaleko mysu Bon, severovýchodný cíp Tuniska, na 22 a museli byť ututlaní. „Malajsko“ pokračovalo v stretnutí so silou H. Nemecké lietadlá X Fliegerkorps nemeckej Luftwaffe - vrátane potápačských bombardérov Ju87 Stuka - dostali rozkaz na Sicíliu a do južného Talianska, aby posilnili talianske vojenské letectvo.

Stredomorské divadlo po siedmich mesiacoch - Od júna bolo v Stredozemnom mori stratených deväť ponoriek Kráľovského námorníctva, čo bola zlá výmena za potopenie 10 talianskych obchodníkov s objemom 45 000 ton. Väčšinu ponoriek tvorili veľké staršie člny prevezené z Ďalekého východu a nevhodné do vôd Stredozemného mora. V tom istom čase Taliani stratili 18 ponoriek zo všetkých príčin v oblastiach Stredozemného mora a Červeného mora. Mussoliniho tvrdená nadvláda nad Stredozemím nebola zjavná. Napriek strate francúzskej námornej sily mali sily H a stredomorská flotila talianske námorníctvo viac ako pod kontrolou. Malta bola zásobená a posilnená a britská ofenzíva v severnej Afrike práve prebiehala. Na inom mieste Gréci vyhnali Talianov späť do Albánska a na juhu sa chystala likvidácia Talianskej východoafrickej ríše. Teraz však bolo len otázkou mesiacov a dokonca týždňov, kým sa Luftwaffe objavila na Sicílii, generál Rommel v severnej Afrike a nemecká armáda v Grécku, po ktorých nasledovali výsadkári na Kréte

Mesačný súhrn strát
V decembri nedošlo k žiadnym britským alebo spojeneckým stratám na lodiach.

Severná Afrika - Ako britský postup pokračoval do Líbye, Bardia bola obsadená 5. Austrálske jednotky zajali Tobruk 22. a Dernu, ďalej na západ do konca mesiaca. Kráľovské námorníctvo Pobrežná letka zohral dôležitú úlohu v kampani - bombardovanie pobrežných cieľov, nosenie paliva, vody a zásob a evakuácia zranených a vojnových zajatcov.

Letecká vojna - Hurikány transportované do Takoradi v západnej Afrike začali prichádzať do Egypta po prelete naprieč kontinentom. Aj oni zohrali svoju úlohu v severoafrickej ofenzíve. Wellingtony RAF prepadli Neapol a poškodili taliansku bojovú loď „Giulio Cesare“.

6. - 11. - Maltský konvoj „Prebytok“ - Ďalší súbor pohybov konvojov a lodí (1-6) okolo Malty viedol k tomu, že bol nosič „Illustrious“ vážne poškodený a Kráľovské námorníctvo stratilo porovnateľnú slobodu prevádzky vo východnom Stredomorí. Nasledoval príchod X Fliegerkorps nemeckej Luftwaffe na Sicíliu. (1) Na stránke 6, konvoj „Prebytok“ odišiel z Gibraltáru Malta a Grécko krytý silami H. so sídlom v Gibraltári (2) Stredomorská flotila z Alexandrie sa súčasne pripravila na krytie zásobovacích lodí do Malta a (3) vytiahnite prázdne. (4) Krížniky stredomorskej flotily „Gloucester“ a „Southampton“ prepravili do jednotky posily Malta a potom (5) pokračovali na západ, aby sa stretli s „Prebytkom“. (6) Sila H sa vrátila na Gibraltár. Od 10„Nadbytok“ dosiahol sicílsky prieliv a zaútočili naňho talianske torpédové člny. „VEGA“ bola potopená sprevádzaním krížnika „Bonaventure“ a torpédoborce „Hereward“. Keď sa stredomorská flotila vrátane „Illustrious“ stretla s konvojom pri ostrove Pantelleria v talianskom držaní, skríningové torpédoborce „GALLANT“ narazili na mínu. Keď bola odtiahnutá späť na Maltu, nebola znovu uvedená do prevádzky a nakoniec stroskotala pri bombardovaní o rok neskôr v apríli 1942. Stále na západ od Malty boli zahájené ťažké útoky nemeckých a talianskych lietadiel. „Illustrious“ bol vybraný a šesťkrát zasiahnutý bombardérmi Ju87 a Ju88. Pred úplným zničením ju zachránila iba obrnená letová paluba, ktorá bojovala na Malte s 200 obeťami. Tam bola pod neustálym útokom dočasne opravená a odišla 23. do Alexandrie. Sesterská loď „Impozantná“ bola vyslaná, aby ju nahradila cez Mys dobrej nádeje, ale trvalo niekoľko týždňov, kým sa dostala do východného Stredomoria. Na 11, prázdny návrat konvoj Malta/Alexandria postupoval na východ, pričom z Malty sa plavili krížniky „Gloucester“ a „Southampton“, keď na ne zaútočili nemecké lietadlá na východ od Malty. „SOUTHAMPTON“ bol bombardovaný a potopený, „Gloucester“ poškodený. Všetci obchodníci dorazili na miesto určenia bezpečne, ale za cenu krížnika a torpédoborce a straty životne dôležitej leteckej sily „Illustrious“.

19 - Torpédoborec Greyhound, sprevádzajúci konvoj do Grécka, potopil v Egejskom mori taliansku ponorku „NEGHELLI“

Mesačný súhrn strát
V Stredozemnom mori sa nestratili žiadne britské, spojenecké ani neutrálne obchodné lode.

Severná Afrika - Benghází a britské obrnené sily prekročili líbyjskú púšť na bod južne od odrezaných ustupujúcich Talianov. Výsledný Bitka pri Beda Fomm počnúc 5. spôsobil veľké straty. Austrálske vojská zároveň dobyli hlavný prístav Benghází a do 9. dňa bolo dosiahnuté El Agheila. Tam sa postup zastavil. Veľký počet britských a dominiónskych vojsk bol teraz stiahnutý na presun do Grécka, práve keď do Tripolisu dorazili prvé jednotky Afrika Korps pod vedením generála Rommela.

9. - Sila H Útok v Janovskom zálive - „Archa Roya l“, „Renown“ a „Malaya“ sa plavili priamo hore do Janovského zálivu v severozápadnom Taliansku. Veľké lode bombardovali mesto Janov, zatiaľ čo lietadlá „Ark Royal“ bombardovali Leghorn a položili míny pri Spezii, všetky na 9. Talianska bojová flotila bojovala, ale nepodarilo sa jej nadviazať kontakt.

24. - Torpédoborec „DAINTY“ sprevádzajúci zásoby na Tobruku s Inshore Squadron, bol potopený z prístavu Nemcom Ju87 Stukasom.

25 - Pri hliadkach pri východnom pobreží Tuniska torpédovala ponorka „Upright“ a potopila sa taliansky krížnik „ARMANDO DIAZ“ pokrývajúci konvoj z Neapola do Tripolisu.

Mesačný súhrn strát
2 britské alebo spojenecké obchodné lode s hmotnosťou 8 000 ton.

Grécko - V priebehu troch týždňov v marci bolo zo severnej Afriky do Grécka prepravených 60 000 britských a dominikánskych vojakov sprevádzaných Kráľovským námorníctvom (operácia „Luster“).

6 - Talianska ponorka "ANFITRITE" zaútočila na konvoj vojsk východne od Kréty a bola potopená sprevádzaním torpédoborca ​​"Greyhound".

26. - Pri ukotvení v zálive Suda na severnej Kréte bol ťažký krížnik „YORK“ vážne poškodený talianskymi výbušnými motorovými člnmi a pristál na brehu. Neskôr ju zničilo bombardovanie a opustili ju, keď v máji evakuovali Krétu.

28 - Miny položené ponorkou „Rorqual“ západne od Sicílie na 25. deň, na druhý deň potopili dve talianske zásobovacie lode a 28. dňa torpédový čln „CHINOTTO“.

28. - Bitka pri myse Matapan (mapa hore) - Keďže lode stredomorskej flotily kryli pohyby vojsk do Grécka, bola prijatá spravodajská služba „Ultra“, ktorá hlásila plavbu talianskej bojovej flotily s jednou bojovou loďou, šiestimi ťažkými a dvoma ľahkými krížnikmi a torpédoborcami, aby zaútočili na trasy konvoja. Na 27, Vice-Adm Pridham-Wippell s krížnikmi „Ajax“, „Gloucester“, „Orion“ a austrálskym „Perthom“ a torpédoborcami vyplávali z gréckych vôd na pozíciu južne od Kréty. Adm Cunningham s nosičom „Impozantný“ a bojovými loďami „Warspite“, „Barham“ a „Valiant“ odišli z Alexandrie v ten istý deň, aby sa stretli s krížnikmi. Okolo 08.30 na 28, južne od Kréty, bol Adm Pridham-Wippell v akcii s letkou talianskych krížnikov. Tesne pred poludním sa ocitol medzi nimi a bojovou loďou „Vittorio Veneto“, ktorá teraz prišla. Útok Swordfish z „Impozantného“ nezasiahol taliansku bojovú loď, ale umožnil britským krížnikom vymaniť sa. Prišli ťažké jednotky stredomorskej flotily, ale ich jedinou šancou na akciu bolo spomaliť Talianov skôr, ako sa dostali do Talianska.

Okolo zaútočil druhý mečúň 15.00 zasiahol a spomalil „Vittorio Veneto“, ale iba na krátku chvíľu. O 19.30 tretí úder juhozápadne od mysu Matapan zastavil ťažký krížnik „Pola“. Po celú dobu útočili lietadlá RAF, ale neúspešne. Neskôr to večer (stále 28.) boli oddelené ďalšie dva ťažké krížniky - „Fiume“ a „Zara so štyrmi torpédoborcami, aby pomohli„ Pole “. Kým k nej dorazili, lode Adma Cunninghama ich detekovali radarom a„ FIUME “,„ ZARA “a torpédoborcami. „ALFIERI“ a „CARDUCCI“ boli ochromené paľbou z bezprostrednej blízkosti „Barham“, „Valiant“ a „Warspite“. Všetci štyria Taliani boli zakončení štyrmi torpédoborcami na čele s austrálskym „Stuartom“. ďalšie ráno na 29„POLA“ bola nájdená, čiastočne opustená. Po vzlete zostávajúcej posádky ju torpédoborce „Jervis“ a „Nubian“ potopili torpédami. Kráľovské námorníctvo stratilo jedno lietadlo.

31 - Pokračujúc vo svojich úspechoch, „Rorqual“ torpédoval a potopil ponorku „CAPPONI“ pri severovýchodnej Sicílii.

31 - Krížnik "BONAVENTURE" so silou krížnika Stredomorskej flotily sprevádzajúci konvoj z Grécka do Egypta bol torpédovaný a potopený na juhovýchode Kréty talianskou ponorkou Ambrou.

Juhoslávia - 25. júna sa Juhoslávia pripojila k tripartitnému paktu, ale o dva dni neskôr vládu zvrhol protinacistický prevrat.

Severná Afrika - Veliteľ nemeckých a talianskych jednotiek zahájil Gen Rommel svoju prvú ofenzívu zajatím El Agheily 24. Do troch týždňov boli britské a dominionálne sily späť v Sollume na egyptskej strane hranice.

Malta - Koncom mesiaca vyplával z východu malý maltský konvoj pokrytý stredomorskou flotilou. Toto boli prvé zásoby, ktoré dorazili od januárovej operácie „Prebytok“. Po dobu dvoch mesiacov boli Malta silne napadnutí leteckými silami Osi dúfajúc, že ​​ostrov zneškodnia ako základňu pre letecké a námorné útoky proti zásobovacím trasám do Líbye.

Mesačný súhrn strát
2 britské alebo spojenecké obchodné lode s hmotnosťou 12 000 ton.

APRÍL 1941

Juhoslávia a Grécko - Germ any napadol obe krajiny 6. Do 12. vstúpili do Belehradu a do ďalších piatich dní sa juhoslovanská armáda vzdala. Grécke sily v Albánsku a Grécku stihol rovnaký osud. Začínajúc 24., počas piatich dní, bolo 50 000 britských, austrálskych a novozélandských vojakov evakuovaných na Krétu a do Egypta v rámci operácie „Démon“. Nemci obsadili Atény 27.

severná Afrika - Nemci vstúpili do Benghází 4. a v polovici mesiaca obkľúčili Tobruk a dosiahli hranicu s Egyptom. Útoky na britské a austrálske jednotky brániace Tobruk boli neúspešné a začalo sa osemmesačné obliehanie.

16. - Akcia Sfax, Tunisko - Kapitán P. J. Mac k s torpédoborcami „Janus“, „Jervis“, „Mohawk“ a „Nubian“ plaviaci sa z Malty zachytil nemecký konvoj piatich afrických korpov sprevádzaných tromi talianskymi torpédoborcami pri ostrovoch Kerkennah, východne od Tuniska. Potopené boli všetky lode Osi vrátane torpédoborcov „BALENO“ (stroskotaný nasledujúci deň), „LAMPO“ (neskôr zachránených) a „TARIGO“.V bojoch „MOHAWK“ torpédoval „Tarigo“ a bolo potrebné ich ututlať.

Malta - V prvý aprílový týždeň vyplávala loď „Ark Royal“ v sprievode Force H Gibraltár a odletelo z 12 hurikánov na Maltu. O tri týždne neskôr sa operácia zopakovala s ďalšími 20 lietadlami. Na druhom konci Stredozemného mora Alexandria-založené na bojových lodiach „Barham“, „Valiant“ a „Warspite“ spolu s nosičom „Formidable“ pokrývali pohyb rýchlej dopravy „Breconshire“ na Maltu. 21. deň po návrate bombardovali Tripolis.

27 - Keď jednotky stredomorskej flotily vykonávajú grécku evakuáciu, torpédoborce „DIAMOND“ a „WRYNECK“ zachránili jednotky z bombardovaného transportu „Slamat“, ale potom ich potopilo viac nemeckých bombardérov mimo mysu Malea na juhovýchodnom cípe Grécka. Z týchto troch lodí prežilo len málo ľudí.

Mesačný súhrn strát
105 britských, spojeneckých a neutrálnych lodí s hmotnosťou 293 000 ton zo všetkých príčin

MÁJ 1941

Koncom apríla/začiatkom mája - Dve ponorky operujúce z Malty boli stratené, pravdepodobne v dôsledku mín - „USK“ v oblasti Sicílskej úžiny a „NEÚDRŽANÉ“ pri Tripolise. „Usk“ mohli pri útoku na konvoj potopiť talianske torpédoborce západne od Sicílie.

2 - Po návrate na Maltu s krížnikom „Gloucester“ a ďalšími torpédoborcami z pátrania po konvojoch Osi bol „JERSEY“ vyťažený a potopený pri vchode do Vallettinho veľkého prístavu.

Operácie kráľovského námorníctva v Stredozemnom mori - Začiatkom mesiaca uskutočnili sily H a stredomorská flotila ďalší rad komplikovaných zásobovacích, posilňovacích a útočných operácií. (1) Z Gibraltáru vyplávalo päť rýchlych transportov s tankami a zásobami, ktoré sú nevyhnutné pre armádu Nílu (operácia „Tiger“). Štyria prišli bezpečne. (2) Pri prechode ich sprevádzala bojová loď „Oueen Elizabeth“ a dva krížniky plaviace sa k stredomorskej flotile. (3) Dva malé konvoje boli sprevádzané na západ z Egypta na Maltu. (4) Ostatné jednotky stredomorskej flotily v noci zo 7. na 8. bombardovali libyjský Benghází. (5) Po pokrytí konvoja „Tiger“ sa „Ark Royal“ spojený s dopravcom „Furious“ opäť nachádzal na juhu Sardínie a 21. apríla odletel z ďalších 48 hurikánov na Maltu. O päť dní neskôr mečiari „Ark Royal“ ochromili „Bismarck“ v severnom Atlantiku!

Malta - Presun mnohých nemeckých lietadiel zo Sicílie za účelom útoku na Rusko priniesol Malte istú úľavu.

Severná Afrika - Britská ofenzíva začala z oblasti Sollum 15. v snahe oslobodiť Tobruk (operácia „Stručnosť“). O dva týždne neskôr sa obe strany vrátili do svojich pôvodných pozícií. Prvé z mnohých zásobovacích výletov do obkľúčeného Tobruku uskutočnili austrálske torpédoborce „Voyager“ a „Waterhen“ a ďalšie lode pobrežnej letky.

18. - Na hliadke južne od Kréty bol zo vzduchu silne napadnutý krížnik AA „Coventry“. + Poddôstojník Alfred Sephton pokračoval vo výkone svojich povinností u riaditeľa po smrteľnom zranení. Posmrtne mu bol udelený Viktóriin kríž.

21. máj - 1. jún - bitka o Krétu - 21. v počiatočných fázach útoku na Krétu položil krížnik minelayer „Abdiel“ míny pri západnom pobreží Grécka potopením talianskeho torpédoborce „MIRABELLO“ a dvoma transportmi. Proti bojovala väčšina stredomorskej flotily so štyrmi bojovými loďami, jedným nosičom, 10 krížnikmi a 30 torpédoborcami Bitka o Krétu. Pre námorníctvo boli dve fázy, oba sa odohrali pod intenzívnym leteckým útokom, hlavne nemeckým, z ktorého vyplynuli všetky straty. Prvá fáza bol od nemeckej výsadku 20. apríla do 27. dňa bolo prijaté rozhodnutie o evakuácii ostrova. Počas tejto doby sa stredomorskej flotile podarilo zabrániť námornému posilneniu nemeckých výsadkárov bojujúcich na Kréte, ale za veľkú cenu. Väčšina týchto strát nastala, keď sa lode pokúšali stiahnuť z nočných hliadok severne od ostrova mimo dosahu nepriateľských lietadiel.

Druhá fáza bolo od 27. mája do 1. júna, keď bolo evakuovaných viac ako 15 000 britských a dominiónskych vojsk. Desaťtisíc muselo zostať pozadu - a opäť boli námorné straty ťažké. 21 - Ráno bol torpédoborec "JUNO" potopený a krížnik "Ajax" bol mierne poškodený, keď sa sťahovali juhovýchodne od Kréty. Neskôr toho večera „Ajax“ s „Dido“, „Orion“ a štyrmi torpédoborcami zachvátil nemecký konvoj malých remesiel. V priebehu niekoľkých nasledujúcich dní bolo zo severného pobrežia potopených viac takýchto plavidiel. 22 - Skoro ráno sa ďalšia sila štyroch krížnikov a troch torpédoborcov prehnala na sever a bola po návrate napadnutá. Krížniky „Naiad“ a „Carlisle“ boli poškodené, a keď dorazili k svojim podporným silám na severozápade, bola bojová loď „Warspite“ ťažko zasiahnutá. Neskôr sa torpédoborec „GREYHOUND“ ocitol sám v tej istej oblasti a čoskoro bol poslaný dnu. Ďalšie torpédoborce išli zachrániť jej preživších, kryté krížnikmi „Gloucester“ a „Fiji“. Keď sa krížniky stiahli, prvé „GLOUCESTER“ boli severozápadne od Kréty umiestnené Ju87s a Ju88s. O tri hodiny neskôr „FIJI“ prekvapil jediný stíhací bombardér Me109 a potopil sa na juhozápad. V tomto štádiu už všetky lode mali veľmi málo munície AA.

23. miesto - Odstúpenie od bežných nočných hliadok viedlo k strate ďalších dvoch torpédoborcov. Päť flotíl kapitánov lorda Louisa Mountbattena bolo napadnutých na juhu a „KASHMIR“ a „KELLY“ boli potopené. Nasledujúcich niekoľko dní severné pobrežie pokračovalo a na Krétu boli dovezené zásoby a posily. 26. - Nosič „Impozantný“ sprevádzaný bojovými loďami „Barham“ a „kráľovná Alžbeta“ odletel z lietadla z pozície na juh na útok na letiská na ostrove Scarpanto. V protiútoku boli zneškodnené "Impozantný" a torpédoborec "Nubian". 27 - Keďže „Barham“ zastrešoval zásobovaciu misiu, zasiahli ju na severozápade Alexandrie. 28 - Bolo prijaté rozhodnutie o evakuácii a krížniky a torpédoborce boli pripravené zdvihnúť jednotky. Keď sa priblížili ku Kréte, krížnik „Aiax“ a torpédoborec „Imperial“ boli poškodené na juhovýchode. 29 - Skoro ráno bolo z Heraklionu na severnom pobreží vyzdvihnutých 4 000 mužov. Ako to urobili, poškodený „IMPERIAL“ musel byť utopený a „HEREWARD“ bol zasiahnutý a ponechaný, aby zostúpil z východného cípu Kréty. Krátko nato boli krížniky „Dido“ a „Orion“ na juhovýchode vážne poškodené. 30 - Na začiatku dňa bolo z južného prístavu Sphakia/Sphaxia vyzdvihnutých ďalšou armádou ďalších vojsk. Na juhu bol bombardovaný a poškodený austrálsky krížnik „Perth“. 1. júna - Keďže boli poslední muži prepravení z Kréty, z Alexandrie vyplávali krížniky „Kalkata“ a „Coventry“, aby poskytli krytie AA. „CALCUTTA“ sa nachádzala severne od egyptského pobrežia. Zachránilo sa asi 15 000 vojakov, ale za cenu 2 000 zabitých kráľovského námorníctva. Celkové straty na vojnových lodiach, všetky z nemeckého a niektorých talianskych bombových útokov, boli:

Typy vojnových lodí

Potopený

Závažne poškodený

Celkom

Bojové lode

-

2

2

Nosiče

-

1

1

Krížniky

3

5

8

Torpédoborce

6

5

11

Súčty

9

13

22

Operácie ponoriek Kráľovského námorníctva -"Upholder" (por. Cdr Wanklyn) zaútočil 24. mája na silne sprevádzaný konvoj vojsk pri pobreží Sicílie a potopil 18 000-tonovú vložku "Conte Rosso". + Lt-Cdr Malcolm Wanklyn RN bol následne za túto a ďalšie úspešné hliadky vyznamenaný Viktóriiným krížom ako veliteľ „Upholder“.

25 - Sloop „GRIMSBY“ a zásobovaciu loď, ktorú sprevádzala na úteku Tobruku, potopili bombardéry severovýchodne od prístavu.

Mesačný súhrn strát
19 britských alebo spojeneckých obchodných lodí s hmotnosťou 71 000 ton.


Americká reakcia na japonskú okupáciu

Američania boli šokovaní, že japonské jednotky obsadili akúkoľvek americkú pôdu, bez ohľadu na to, ako vzdialené alebo neúrodné. Niektorí sa tiež obávali, že okupácia týchto dvoch ostrovov v Japonsku môže byť prvým krokom k útoku na Aljašku alebo dokonca na severozápad USA. Napriek celonárodnému hnevu sa americkí plánovači vojny spočiatku relatívne málo venovali japonským posádkam na ostrovoch Attu a Kiska, pretože sa stále spamätávali z útoku na Pearl Harbor a v procese budovania síl v južnom Pacifiku a prípravy na vojnu v r. Európa. V skutočnosti, v prvých mesiacoch po obsadení ostrovov Japonskom, uskutočnila americká armáda iba príležitostné nálety z blízkych Aleutských ostrovov.

Medzitým, niekoľko mesiacov po okupácii, sa japonskí vojaci naučili aklimatizovať na extrémne podmienky na Attu a Kisku a japonské námorníctvo udržalo vojakov dobre zásobených. V januári 1943 sa však sily americkej armády na Aljašskom veliteľstve rozrástli na 94 000 vojakov, pričom niekoľko základní bolo nedávno vybudovaných na iných Aleutských ostrovoch. 11. januára vojská Aljašského velenia pristáli na ostrove Amchitka, iba 50 míľ od Kisku.


Výhľad špeciálnych operácií Digitálna edícia 2019 je tu!

Deti z východného predmestia Londýna, ktoré sa stali bezdomovcami vďaka náhodným bombovým útokom nacistických nočných nájazdníkov, čakajú pred troskami ich domova. September 1940. Operácia Pied Piper bola zriadená s cieľom ušetriť deti od skúseností s bombardovaním alebo ešte horším. Zbierka Bureau Bureau of New Times, Národný archív

Jedným z najviac, ak nie najviac, emocionálne najnáročnejších rozhodnutí britskej vlády počas 2. svetovej vojny, bolo rozhodnutie premiestniť svoje deti mimo mestských centier do miest, kde bolo riziko bombových útokov nízke alebo žiadne. S názvom Operation Pied Piper boli milióny ľudí, väčšinou detí, odoslaných do vidieckych oblastí v Británii a zámoria do Kanady, Južnej Afriky, Austrálie, na Nový Zéland a do USA. Počas prvých štyroch dní operácie boli evakuované takmer 3 milióny ľudí, čo z neho robí najväčšie a najkoncentrovanejšie hnutie obyvateľstva v britskej histórii.

"Ten si vezmem."

- hostiteľský rodič Evacuee

Plány na takýto krok sa začali v lete 1938, v ktorom bola krajina rozdelená na rizikové zóny označené ako „evakuácia“, „neutrálne“ alebo recepcia a boli zostavené zoznamy dostupných bytov. V lete 1939 začala londýnska krajská rada zhabať autobusy a vlaky. Ako sa stávala pravdepodobnosť vojny väčšia, londýnsky starosta Herbert Morrison, labourista, chcel začať evakuačný proces v auguste, ale vláda ho odmietla pod vedením premiéra Nevilla Chamberlaina, ktorá mala obavy, že takýto krok spôsobí všeobecná panika.

Malé britské deti sú evakuované v rámci operácie Pied Piper. V rámci evakuácie bolo nakoniec premiestnených 3,5 milióna ľudí. Fotografia cisárskeho vojnového múzea

Keď Nemecko 1. septembra 1939 napadlo Poľsko, Morrison bol na Downing Street 10 a rozprával sa s Chamberlainovým pobočníkom Sirom Horaceom Wilsonom o evakuácii detí. Wilson protestoval: „Ale ešte nie sme vo vojne a nechceli by sme urobiť nič, čo by narušilo delikátne rokovania, však?“

Morrison svojim hrubým prízvukom z londýnskeho East Endu zavrčal: „Pozri,„ Orace, choď tam a povedz to Nevillovi odo mňa: Ak nedostanem príkaz na evakuáciu detí z Londýna dnes ráno, dám to sám - a povedz papierom, prečo to robím. „Au will“ sú také hroty? ” O pol hodinu neskôr mal Morrison dokument. Popoludní sa začala evakuácia.

Jedna matka v Londýne, keď sledovala, ako jej dve deti pochodujú, uvidela dve totemy, ako odchádzajú z radu a ponáhľajú sa k policajtom stojacim v strede križovatky, ktorí držia dopravu, kým deti neprejdú. "Zbohom, oci," povedali. Policajt sklopil zrak, usmial sa a povedal: „Teraz sa majte, milé deti.“ Potom sa deti opäť dostali do radu. Keď to urobili, matka videla policajtovi po lícach slzy.

V Londýne a ďalších veľkých mestách videli dospelí dlhé súbory detí vedené učiteľmi alebo inými úradníkmi, ako kráčajú k autobusovým alebo železničným staniciam a cestujú do rôznych častí krajiny. Každé dieťa nosilo na krku malú štvorcovú kartónovú škatuľu s plynovou maskou a na klopu kabátu každého dieťaťa bola pripnutá vizitka. Bratia a sestry sa navzájom držali za ruky „ako pochmúrna smrť a odmietli sa rozísť“.

Jedna matka v Londýne, keď sledovala, ako jej dve deti pochodujú, uvidela dve totemy, ako odchádzajú z radu a ponáhľajú sa k policajtom stojacim v strede križovatky, ktorí držia dopravu, kým deti neprejdú. "Zbohom, oci," povedali. Policajt sklopil zrak, usmial sa a povedal: „Teraz sa majte, milé deti.“ Potom sa deti opäť dostali do radu. Keď to urobili, matka videla policajtovi po lícach slzy.

Plagát použitý britskou vládou v londýnskom metre na šírenie informácií o evakuáciách civilistov v Británii počas 2. svetovej vojny. Plagát britského ministerstva zdravotníctva

Prvý a najväčší exodus trval štyri dni. Ďalšie menšie evakuácie prebiehali až do septembra 1944. Nakoniec bolo premiestnených viac ako 3,5 milióna ľudí. Nájdenie domova bolo pre deti často traumatizujúce. Biletoví úradníci spravidla postavili novopríchodné deti proti múru alebo na pódium v ​​obecnej hale a pozvali potenciálnych hostiteľov, aby si vybrali. Fráza „Vezmem si to“ sa stala vyhlásením, ktoré sa nezmazateľne vrylo do nespočetných detských spomienok.

Korporácie a súkromné ​​humanitárne organizácie v USA zariadili, aby v krajine zostali tisíce detí. Zamestnanci spoločnosti Hoover v Cantone v Ohiu a Eastman Kodak v Rochesteri v New Yorku sa dobrovoľne rozhodli vziať deti zamestnancov z ich britských dcérskych spoločností. V New Yorku bol rozhlasový rozhovor šiestich tam žijúcich evakuovaných detí odvysielaný späť do Anglicka 10. septembra 1940. Podľa New York Times článok „Baseball dostal hlasovanie o schválení, aj keď v porovnaní s kriketom to bolo kvalifikované.

Nájdenie domova bolo pre deti často traumatizujúce. Biletoví úradníci spravidla postavili novopríchodné deti proti múru alebo na pódium v ​​obecnej hale a pozvali potenciálnych hostiteľov, aby si vybrali. Fráza „Vezmem si to“ sa stala vyhlásením, ktoré sa nezmazateľne vrylo do nespočetných detských spomienok.

Vzhľadom na veľký počet a rôzne zapojené sociálne triedy sa jednotlivé skúsenosti pohybovali od vynikajúceho po strašné. 6. decembra 1941 Anna Freudová, dcéra Sigmunda Freuda, oznámila výsledky 12-mesačnej štúdie, ktorú autorizovala. Dospel k záveru, že „odlúčenie od rodičov je pre deti horším šokom ako bombardovanie“. V dokumente BBC Radio 4 z roku 2003 „Evakuácia: Skutočný príbeh“, Steve Davis, klinický psychológ špecializujúci sa na štúdium vojnovej traumy, uviedol, že v najhorších prípadoch „išlo o niečo viac ako o chartu pedofila“.

Aj keď sa príbeh o evakuácii veľkých detí odohral v Anglicku, nebol jediný. Britské ženy a deti v Singapure začali evakuovať krátko po tom, ako Japonsko zaútočilo na kolóniu. Po strašných skúsenostiach na ich lodi sa jedna skupina nakoniec dostala do Austrálie začiatkom januára 1942.

Evakuovaní deti z Bristolu nesú tašky, kufre a plynové masky, keď schádzajú z nástupišťa po príchode na stanicu Brent, Londýn, Veľká Británia, ca. 1940. Neskôr pokračovali do Kingsbridge, Spojené kráľovstvo Bristol neskôr vážne utrpelo letecké útoky Luftwaffe. Fotografia cisárskeho vojnového múzea

Návrat evakuovaných do Londýna bol schválený v júni 1945, ale niektorí sa začali vracať do Anglicka už v roku 1944. Evakuácia bola oficiálne ukončená v marci 1946.

Návrat evakuovaných osôb do Londýna bol schválený v júni 1945, ale niektorí sa začali vracať do Anglicka už v roku 1944. Evakuácia bola oficiálne ukončená v marci 1946.

YouTube ponúka množstvo videí o evakuácii. Jedným z takýchto videí je zmes plagátov, fotografií a záberov Imperial War Museum. V inom videu je mladá školáčka v rozhovore so starou mamou o svojich evakuačných skúsenostiach, ktorá je súčasťou triedneho projektu. Babička v ňom uvádza, že jej hostiteľská rodina „nebola veľmi milá“.

DWIGHT JON ZIMMERMAN je najpredávanejším a oceneným autorom, rozhlasovým hostiteľom a prezidentom.


Začiatok druhej svetovej vojny: september 1939-marec 1940

1. septembra 1939, tesne pred inváziou Adolfa Hitlera do Poľska, ktorá znamenala začiatok 2. svetovej vojny, sa Zygmunt Klukowski, mladý poľský lekár, zveril do svojho denníka, že všetci hovoria o vojne. „Každý,“ pokračoval, „verím, že vyhráme.“ Realita bola prekvapivo odlišná.

Vojna nacistického Nemecka s Poľskom, ktorá sa začala 1. septembra, bola nerovnomerná. Päť nemeckých armád s 1,5 miliónom mužov, 2 000 tankami a 1 900 modernými lietadlami stálo pred menej ako miliónom poľských vojakov s necelými 500 lietadlami a malým počtom obrnených vozidiel. Navyše nemecké plánovanie a technická podpora - a nemecké chápanie dôležitosti modernej taktickej leteckej sily - poskytli agresorovi veľké výhody.

Nemecké sily obsadili do piatich dní všetky pohraničné pásma. Do 7. septembra boli dopredu jednotky iba 25 míľ od Varšavy, poľského hlavného mesta. Poľské vojenské letectvo bolo zlikvidované a poľská armáda bola rozdelená a obkľúčená. Do 17. septembra sa vojna prakticky skončila. O desať dní neskôr, po ničivom leteckom útoku, sa Varšava vzdala. „Ešte sme neboli pripravení,“ napísal doktor Klukowski o dva týždne neskôr, „aby sme diskutovali o príčinách našej porážky. To je fakt, ale nemôžeme tomu uveriť. & Quot

To bola vojna, v ktorú Adolf Hitler dúfal v roku 1939. Ale okrem lokalizovaného konfliktu s Poľskom vyvolala nemecká invázia aj globálny konflikt. Británia a Francúzsko vyhlásili vojnu nacistickému Nemecku 3. septembra, keď vysvitlo, že vyjednať stiahnutie sa Nemecka je beznádejné. V Británii a Francúzsku sa obyvateľstvo pripravilo na vojnu v záverečných letných týždňoch. Populačné nadšenie pre vojnu bolo malé, ale silná vlna protinemeckých a protifašistických nálad priniesla rezignované uznanie, že Adolf Hitler by prestal, iba ak by stál tvárou v tvár sile.

Britské a francúzske impérium (okrem Írska) sa takmer okamžite zapojilo do súťaže a zmenilo ju na celosvetovú vojnu, ktorá bojovala nielen v Európe, ale aj cez oceány. Nemecká invázia vyvolala aj intervenciu Sovietskeho zväzu. Podmienky nemecko-sovietskeho paktu, podpísaného v auguste 1939, poskytli Josifovi Stalinovi sféru vplyvu vo východnom Poľsku. 17. septembra, keď bolo zrejmé, že Poľsko je blízko porážky, sa jednotky Červenej armády presťahovali do Poľska a stretli sa s víťaznými nemeckými jednotkami na vopred dohodnutej hranici. 28. septembra podpísali tieto dve diktatúry ďalšiu zmluvu, ktorá rozdelila Poľsko medzi nich.

U západných mocností to vyvolávalo obavy z totalitného spojenectva proti nim. V Poľsku bolo rozdelenie a tvrdá totalitná vláda realitou.Británia a Francúzsko neurobili nič, aby pomohli svojmu menšiemu spojencovi. Ich vojenské štáby vypracovali v lete 1939 „vojnový plán“, v ktorom bola strata Poľska prijatá ako nevyhnutná. Jadrom plánu bola blokáda a zadržanie nacistického Nemecka, až kým vyhladzovacia vojna prinúti Nemcov súťaž opustiť, ako to urobili v roku 1918. Británia a Francúzsko očakávali najmenej trojročnú vojnu. To vysvetľuje, prečo západné štáty robili prvých šesť mesiacov vojny veľmi málo. Ticho dostalo prezývku „vojna Phony“ - vojna bez bojov.

Malé množstvo námornej činnosti predsa len nastalo, čo občanom na oboch stranách dalo niečo na povzbudenie. V decembri 1939 britské kráľovské námorníctvo tak poškodilo nemeckú vreckovú bojovú loď Graf Spee že bola potopená v južnom Atlantiku. Naopak, nemecké ponorky začali potápať spojenecké obchodné lode. 14. októbra 1939 sa nemeckej ponorke podarilo preniknúť do obrany hlavnej britskej námornej základne v Scapa Flow na Orknejských ostrovoch a tam potopiť bojovú loď Kráľovský dub. Nemci nemilosrdne bombardovali poľských občanov, ale na istý čas sa zdržali bombardovania miest na Západe. Briti iba poukladali letáky o nemeckých mestách.

Hlavným príjemcom vojny v Poľsku bol Sovietsky zväz. Červená armáda neutrpela takmer žiadne obete a vzala si časti Poľska, ktoré Rusko a Rakúsko dobyli v 18. storočí, ale po 1. svetovej vojne sa vrátili do Poľska. Tento región bol okamžite začlenený do sovietskeho systému.

Viac ako milión Poliakov, ktorí boli považovaní za hrozbu pre komunistický poriadok, bolo deportovaných do pracovných táborov v Sovietskom zväze. Tri pobaltské štáty - Lotyšsko, Litva a Estónsko - boli podľa augustových a septembrových dohôd zaradené do oblasti Sovietskeho zväzu. Sovietsky tlak ich prinútil prijať na ich pôde sovietske vojenské posádky a politických poradcov.

Na jeseň roku 1939 ZSSR požadoval, aby fínska vláda postúpila určité územie a umožnila základne na fínskej pôde. Joseph Stalin už v skutočnosti vypracoval plány pre komunistické Fínsko a očakával rovnakú odpoveď ako pobaltské štáty.

Fínsko namiesto toho odmietlo sovietske požiadavky a 30. novembra vtrhli sovietske sily pozdĺž celej fínskej hranice. Fínska armáda s 200 000 vojakmi nasadila temperamentnú obranu. Až po mobilizácii ďalších sovietskych síl vo februári 1940 sa fínsky odboj opotreboval. Fínsko sa 6. marca snažilo o prímerie a o týždeň neskôr uznalo celé územie a pôvodne požadovanú základňu.

Pre Adolfa Hitlera boli sovietske pokroky vo východnej Európe a šírenie komunistického vplyvu cenami, ktoré musel zaplatiť za zabezpečenie nemeckého tyla, zatiaľ čo nacistické Nemecko útočilo na Britániu a Francúzsko. Bola to však nebezpečná situácia. V októbri 1939 naznačil svojmu vojenskému štábu, že sa čo najskôr vyrovná so ZSSR. Dúfal, že Západ by mohol hľadať podmienky, ale keď sa ukázalo, že to s vojnou myslia vážne, plánoval zaútočiť na francúzsky front v novembri 1939. Zlé počasie tomu bránilo a Hitler neochotne prijal odklad na jar.

Naliehavo požiadaný nemeckým námorníctvom sa Hitler rozhodol zmocniť sa Nórska a Dánska pre námornú vojnu proti dodávkam britského obchodu z Ameriky. To, čo sa začalo ako vojna o rozšírenie nemeckej moci vo východnej Európe, sa stalo otvoreným a nepredvídateľným konfliktom so zásahom Británie a Francúzska. Len v Poľsku sa vojna skutočne skončila. Doktor Klukowski zdesene sledoval, ako nemecké jednotky rabujú obchody a kostoly a nútia Židov, aby sa vzdali svojich cenností a vyčistili ulice. Ako napísal koncom roka 1939, „je skutočne ťažké žiť v otroctve.“

Sledujte udalosti prvého týždňa druhej svetovej vojny na začiatku septembra 1939 na ďalšej strane.


Operácia Coat, 15. - 20. novembra 1940 - História

História spoločnosti Lilli Ann je pre americkú módu zaujímavá. To bolo dôležité pre ekonomický rozvoj San Francisca, ako aj veľkého výrobcu ženských oblekov od štyridsiatych do osemdesiatych rokov minulého storočia. Prvé roky ukazujú kreativitu dizajnu a luxus vo veľkom štýle. Znalosť všeobecnej siluety a typu kostýmu pomôže zberateľovi vinobrania identifikovať vek ich Lilli Ann. Tento príspevok popisuje rané roky.

V roku 1934 založil Adolph Schuman odevnú spoločnosť s názvom „Lilli Ann“ a pomenoval ju po svojej manželke Lillian. Pôvodne bola táto odevná spoločnosť typickým druhom začiatku prevádzky, pričom dva použité šijacie stroje a dvaja zamestnanci na čiastočný úväzok pracovali v malom štúdiu vo štvrti Chinatown v San Franciscu. Počas celého života spoločnosti by sa stotožňovala so San Franciscom, a to tak v reklame, ako aj v jej ekonomickom a politickom vplyve v tomto meste.

Tieto rané reklamy z rokov 1941 až 1944 ukazovali obleky a odevy inzerované ako „kostýmový oblek“. Kožušina zo striebornej líšky a iné kožušiny sa často kombinujú s vlnenou tkaninou, aby vytvorili pocit luxusu.

Tmavý kostýmový kostým vyššie z roku 1941 (pred 2. svetovou vojnou) mal široké rukávy s lemom zo striebornej líščej kožušiny a jeho cena bola 55 dolárov. Vhodná a rozšírená silueta princeznej bola typická pre veľmi ženský vzhľad Lilli Ann v tej dobe. Druhý kabát z roku 1943 má okolo dolného okraja lemovanie striebornej líšky. V kombinácii s klobúkom v štýle fez má ruský vplyv na celkový súbor. Kostýmový oblek má opäť priliehavú a vzplanutú siluetu „A“, ktorú odlišuje závesný golier.

V tejto druhej sérii ilustrácií sú zobrazené súbory kabátov a oblekov. Oba kabáty majú gombíkovú skladanú klopu (obe sú v podstate rovnakou srsťou), aj keď svetlý kabát je z marca 1943 a tmavší set je vlna z jari 1944.

Obleky, ktoré sa nosia pod vrchnými kabátmi, sú tvarovo tvarované a majú sochárske línie švov. Svetelný oblek má klasický princeznovský vzor, ​​ktorý ukazuje „V“ na tlačidlo v páse a vytvára veľmi štíhlu ilúziu. Druhý oblek má detaily „V“ na každej strane pásu. Predná časť sa zapína na 3 gombíky, ktoré zodpovedajú tlačidlám na kabáte. Je tiež zábavné sledovať, ako bol pôvodný oblek doplnený klobúkom a rukavicami.

V pravom hornom rohu je pohľad na štítok odevu „Lilli Ann“, ktorý bol v tom čase použitý.


Oba vyššie uvedené outfity pochádzajú z roku 1943. Je vidno viac líšok, tentoraz ako veľký golier, ktorý je prenosom štýlu z 30. rokov minulého storočia. Na druhom obleku je leopardová kožušina použitá na klopách, gombíkoch a toque klobúku. Tieto detaily vytvárajú vizuálny záujem o to, čo sú klasické vzory oblekov. Je dôležité si uvedomiť, že v tejto dobe je 6 -gore rovná sukňa zobrazená ku všetkým oblekom. Prvá sukňa z roku 1941 bola silueta línie „A“.

Po celé vojnové roky bol v oblekoch a kabátoch Lilli Ann vidieť luxus. Nadmerné používanie textílií bolo podľa potreby kontrolované, ale napriek tomu bol k dispozícii luxus. Po druhej svetovej vojne by sa Adolph Schuman presťahoval a umiestnil svoju firmu v San Franciscu na mapu so zvýšenou národnou reklamou v časopise „Vogue“ spolu s určitým inovatívnym politickým zapojením. Pre spoločnosť Lilli Ann sa začala dôležitá éra.

Táto reklama ukazuje štítok výrobcov, ktorý používa spoločnosť Lilli Ann do roku 1943 (dôležité je poznamenať, že v tomto štítku nie je uvedený názov „Lilli Ann“). Ukazuje „kalifornský kostým“ v čase, keď bol tento regionalizmus populárny.


Operácia Coat, 15. - 20. novembra 1940 - História

POZNÁMKA: Položky označené hviezdičkou (*) boli skontrolované.
Pred začatím korektúry nás prosím kontaktujte ([email protected]), aby ste predišli duplicite úsilia.

27. januára 2019

17. marca 2013

6. marca 2013

  • INDEX NÁRODNÝCH PLAVIDIEL. (ONI-51-I) (Vydané 12-43.) (Len PDF)
  • POMOCNÍKY USN NAVAL (ONI-51-A) (Vydané 5. 5. 43) (Len PDF)
  • US LANDING CRAFT (ONI-54-LC) (Vydané 8-4-43) (iba PDF)
  • NÁBORY NA OCHRANU NÁBORU (ONI-56-CG) (Vydané 5. 5. 43) (Len PDF)
  • US NAVAL PLAVIDLA (ONI-54-R), dodatok 4 (vydané 8-4-43) (iba PDF)
  • Námorné lode Spojeného kráľovstva (ONI 201)
  • Vojnové lode Britského spoločenstva národov(Iba PDF)
  • Talianske námorné plavidlá [ONI 202] PDF
  • Nemecké námorné plavidlá [ONI 204]
  • Štandardné triedy japonských obchodných lodí (ONI-208-J) PDF
  • LODNÉ TVARY: Anatómia a typy námorných lodí. (ONI-223) (iba PDF)
  • ALLIED POZEMKOVÝ REMESEL A LODE. (ONI-226) (iba PDF)
  • Japonské vojenské lietadlo (ONI-232 ONI-232-S)

Bol pridaný post mortem č. 1. (Je potrebná lepšia kópia.)

18. februára 2013

POŠTOVNÉ SMRTY NA NEPORIADKOVÝCH PREDMETOCH

ROZDELENIE NAVALSKEJ INTELIGENCIE

(Kópie PDF prostredníctvom odkazov v tabuľke)

Tieto brožúry, väčšinou menšie ako päťdesiat strán, obsahujú toľko inteligencie, koľko by bolo v tej dobe možné zdieľať z toho, čo bolo zozbierané od podriadených a/alebo posádok.
Táto tabuľka bude aktualizovaná, pretože budú pridané nové súbory a budú umiestnené na začiatok tejto stránky.

(Nemáme číslo 1. Papierová kópia v dobrom stave alebo vysokokvalitný súbor PDF by boli veľmi vítané. Akékoľvek iné sériové číslo, ktoré nemáme, to isté.)

Záverečná správa o výsluchu pozostalých z U-352 Potopené USCG Ikarus 9. mája 1942, v Približnej postiite Zemepisná šírka 34,12,04 N., Zemepisná dĺžka 76,35 W.

Správa o výsluchu pozostalých z U-701 Potopený americkým útokom bombardéra NIE. 9-29-322, jednotka 296 B.S. 7. júla 1942.

Správa o výsluchu pozostalých z U-210 Potopené spoločnosťou HMCS Assiniboine 6. augusta 1942.

Správa o výsluchu pozostalých z U-94 Potopené (spoločnosťou USN PBY Plane a HMCS Oakville) 27. augusta 1942.

Správa o výsluchu pozostalých z U-162 Potopený (HM Ships Pathfinder, Vimya Quentin) 3. septembra 1942.

Správa o výsluchu pozostalých z U-595 Uzemnené a zničené z mysu Khamis v Alžírsku, 14. novembra 1942.

Správa o výsluchu pozostalých z U-164 Potopená americkou PBY 6. januára 1943.

Správa o výsluchu jediného preživšieho od U-512 Potopený bombardérom americkej armády (B-18A) 2. októbra 1942.

Správa o výsluchu pozostalých z U-606 Potopený poľským torpédoborcom Burza a USCG Campbell 22. februára 1943.

15. februára 20123


Operácia Coat, 15. - 20. novembra 1940 - História

Bitka o Belgicko, známa aj ako belgická kampaň, sa konala osemnásť dní v časti bitky o Francúzsko v roku 1940. Bola to útočná operácia Nemcov v 2. svetovej vojne. Spojenecké armády si mysleli, že táto bitka je hlavným útokom Nemecka, a tak sa pokúsili prekážať Nemcom v Belgicku.

Bitka sa skončila tým, že Nemci obsadili Belgicko potom, čo sa belgická armáda vzdala. Belgická kampaň zahŕňala bitku o pevnosť Eben-Emael, ktorá bola prvou taktickou výsadkovou operáciou s použitím výsadkárov. Jeho súčasťou bola aj prvá tanková bitka (Battle of Hannut) vojny. Kolaps Belgičana viedol spojenecké sily k stiahnutiu sa z kontinentálnej Európy.

Belgická neutralita

Pred druhou svetovou vojnou sa belgický kráľ Leopold zasadzoval za nezávislejšiu zahraničnú politiku Belgicka. Dvakrát sa zasadzoval za sprostredkovanie konfliktu medzi západnými spojencami a nacistickými silami niekoľko mesiacov pred a po vypuknutí vojny v roku 1939.

Hoci Nemecko v roku 1914 napadlo Belgicko, po vojne sa Belgicko vrátilo k politike neutrality. Pred inváziou v roku 1940 kráľ Leopold pred nemeckou hranicou podporoval výstavbu životne dôležitých obranných opevnení z Namuru do Antverp. Nemci však rýchlo vzali obranu. Belgičania plne podporovali Leopoldovu stratégiu ozbrojenej neutrality. Belgičania chceli zostať sami a v pokoji.

Nemecká invázia

Druhýkrát Nemci napadli Belgicko 10. mája 1940. Nemci narazili na Holandsko aj Belgicko a znamenali začiatok dlho očakávanej nemeckej invázie na Západ. Západné ťaženie zahájili na širokom fronte proti neutrálnemu Belgicku, Holandsku a Luxembursku.

Belgickí obrancovia

Po prvej nemeckej invázii sa Belgicko pôvodne pripojilo k spojencom 1. svetovej vojny. Keď sa však vojna skončila, Belgičania sa rozhodli hľadať bezpečnosť prostredníctvom politiky neutrality. S Francúzskom a Britániou neprebiehala žiadna vojenská spolupráca, pretože Adolf Hitler vytrvalo postupoval smerom k vojne.

Protivojnové nálady boli v Belgicku silné, pretože Belgičania si mysleli, že akákoľvek spolupráca so spojencami pritiahne agresiu Nemcov. Z tohto dôvodu, keď Hitler inicioval 2. svetovú vojnu, belgická vláda potvrdila jej neutralitu a odmietla umožniť Francúzom a Britom vstup do krajiny na posilnenie obrany Belgicka.

Pevnosť Eban-Emael

Bola to veľká podzemná pevnosť, ktorá dominovala 3 dobre zaisteným mostom cez Albertov kanál. Pevnosť bola vytvorená podľa vzoru francúzskych pevností Maginot Line a bola považovaná za nepreniknuteľnú.

Viac ako 1 200 belgických vojakov obsluhovalo pevnosť 24/7. Napriek tejto silnej obrane 400-mužská nemecká vetroňská sila ticho zaútočila na pevnosť na úsvite 10. mája 1940 a pristála 9 vetroňov priamo na vrchole pevnosti. Potom sa násilím dostali k strelným zbraniam a rýchlo zbrane zneškodnili.

Po zničení obranného delostrelectva zvyšok nemeckých vojsk zaistil 2 z 3 životne dôležitých mostov cez kanál. To tiež umožnilo nemeckým obrneným jednotkám prekročiť dobre opevnenú belgickú hranicu bez akéhokoľvek odporu alebo bojov v priebehu niekoľkých hodín.

Riadok K-W

Belgičania držali na čiare K-W sami od 10. do 13. mája, pričom poskytovali veľmi silnú obranu. 13. mája nasadili Nemci tankovú divíziu, ktorú podporovala Luftwaffe, a prerazili spojenecké línie v Ardenskom lese.

Belgičania a Francúzi boli z toho veľmi šokovaní, pretože verili, že región, kde Maginotova línia končí v blízkosti Sedanu, je nepreniknuteľný. Keď Nemci prerazili v oblasti Sedan, francúzske jednotky ustúpili. To prinútilo belgické jednotky opustiť svoje silné obranné postavenie pozdĺž línie K-W.

Britské sily podporujú Holanďanov na severe

Po invázii nacistov do Poľska 1. septembra 1939 Británia potvrdila vojnu Nemecku. BEF (Britské expedičné sily) boli vyslané do Francúzska a umiestnili sa pozdĺž belgických hraníc. BEF podporovalo Kráľovské vojenské letectvo, ktoré pozostávalo z 500 lietadiel. BEF bol v čase nemeckej invázie pod velením generála Lorda Gortu.

Napriek svojej plne mechanizovanej sile neboli BEF pripravené na Blitzkrieg, keď nemecké sily zasiahli na Západe. Keď si Gort uvedomil útok, poslal BEF na sever, aby pomohol Holanďanom a Belgičanom. Holanďania sa však po bombardovaní Rotterdamu vzdali ešte pred príchodom BEF. 20. mája dosiahli Nemci kanál La Manche blízko Abbeville a odrezali kráľa Leopolda a jeho armádu.

To tiež znamenalo, že Belgicko bolo obkľúčené a Nemci sa blížili k obsadeniu Belgicka. Nemci zhodili niekoľko letákov, ktoré informovali belgických vojakov, že Leopold odišiel do Anglicka. Kráľ však poslal svojim vojakom správu, v ktorej ich informoval, že bude zdieľať ich osud bez ohľadu na to, čo sa stane.

Belgická kapitulácia

28. mája, bez akýchkoľvek konzultácií so spojencami alebo so svojim kabinetom, sa Leopold vzdal svojej armády a ustúpil Nemcom. Na akcie kráľa Belgičania v celej krajine veľmi rezonovali. Kapitulácia tiež nechala BEF kriticky vystaveným a Briti boli nútení stiahnuť sa z belgického prístavu Dunkirk. Hoci bol BEF blízko Hitlerovho dosahu, nariadil svojim silám, aby už ďalej Britov nenasledovali. To umožnilo BEF evakuovať svojich mužov a mnoho francúzskych vojakov.

Existuje niekoľko protichodných informácií o dôvode, prečo Hitler dovolil Britom odísť bez toho, aby im ublížil. Niektorí hovoria, že sa potreboval preskupiť a pripraviť sa na väčšiu bitku, zatiaľ čo niektorí naznačujú, že chcel gestom presvedčiť BEF, aby sa prispôsobil. Na druhej strane bola francúzska prvá armáda obkľúčená, ale napriek belgickej kapitulácii pokračovali v boji. Tento odpor bol kľúčový pre úspech evakuácie v Dunkerque. Briti previedli cez kanál všetky dostupné lietadlá a pomohli evakuovať asi 340 000 mužov.

Obete na životoch

Presný počet obetí v belgickej kampani nie je známy. Belgické obete sa však odhadujú na 6 090 úmrtí, 200 000 zajatých a 15 000 zranených.

Počas celej belgickej kampane utrpeli Francúzi nasledujúci počet obetí: 90 000 mŕtvych pri akcii a 200 000 zranených.

Briti na druhej strane utrpeli od 10. mája do 22. júna nasledujúci odhadovaný počet obetí: 68 000 mŕtvych, zranených alebo zajatých a 64 000 zničených vozidiel.

Nemci tiež prišli o smrť 10 232 mužov, pričom bolo údajne nezvestných 8463 vojakov a dôstojníkov. 42 500 vojakov bolo zranených.

2 reakcie na “Bittle of Belgium ”

Môj otec William Smith Dixon bol 29. mája 1940 stále v akcii pri obrane prieplavu v SV Belgicku a za jeho statočnosť mu bola udelená vojenská medaila. Zostal na svojom mieste a strieľal na nepriateľa, zatiaľ čo jeho CO organizoval stiahnutie zvyšku spoločnosti. zostal na svojom mieste, kým nebol zranený jeho CO Lt Forbes, načo ho potom dokázal previezť späť do poľnej nemocnice a potom uniknúť po zemi do Dunkerque a vyplávať na vojenskú loď. Neskôr slúžil v severnej Afrike, kde stratil právo paže na Tobruku. kvôli tomu bol poslaný späť do Anglicka.

20. mája 1940 v blízkosti Abbeyville, môj prastrýko, seržant Percy. Jačmeň (796842) prišiel o život pri obrane tyla. Nanešťastie bol zabitý pri AKCII, niektorí hovoria o priateľskej paľbe. Bol členom 52 ťažkých Attilary Bedfordshire a Hampshire Yeomanry, poverených velením protitankového zbraňového tímu. Najmenej zabúdame. 20. marca sa Nemci dostali do Lamanšského prielivu blízko Abbeyville … Uverejnené na pamätníku Dunkerque “ Boh žehnaj nášmu hrdinovi ” ❤️


Úmrtia 1 - 100 z 209

    Piotr Nikolajevič, barón Wrangel, ruský generál baróna (Biele armády, 2. svetová vojna), zomrel vo veku 49 rokov Betty Carverová, manželka anglického poľného maršála z 2. svetovej vojny Bernarda Montgomeryho, zomrel Billy Fiske, americký pilot RAF/2. nadporučík a 1. americký vojak zahynul pri akcii v 2. svetovej vojne, zomrel vo veku 29 rokov Geoffrey Legge, hráč kriketu (2. svetová vojna 196, Eng. NZ Auckland, 1930), zomrel Lancelot Holland, britský viceadmirál (WW II-Hood), zomrel v bitke Ken Farnes (2. svetová vojna) 15 testov pre Anglicko, hráč kriketu (60 bránok), zomrel Colin Kelly, americký pilot B-17 Flying Fortress a 1. americký letecký hrdina počas 2. svetovej vojny, zahynul pri akcii vo veku 26 rokov po tom, ako nariadil svojej posádke vyskočiť krátko pred výbuchom jeho bombardéra Cesar Basa, filipínske vojenské letectvo a Hrdina 2. svetovej vojny (nar. 1915) Rolf Wenkhaus, nemecký herec (Spoiling the Game, SA-Mann Brand), zomrel pri zostrelení jeho lietadla počas 2. svetovej vojny vo veku 24 rokov George S. Rentz, americký námorný kaplán (ocenený námorným krížom počas r. Svetovej vojny), zomrel vo veku 59 rokov Vasilij Kalafati, ruský skladateľ (Cygany), zomrel pri obliehaní Leningra d počas 2. svetovej vojny na 73. Johan H.Westerveld, holandský odbojár z 2. svetovej vojny a vodca poriadkovej služby (OD), popravený na 61 -om Denis Moloney, hráč kriketu (počas 2. svetovej vojny 3 testy pre NZ 1937), zomrel Kiyoano Ichiki, japonský plukovník (2. svetovej vojny), zomrel François de Labouchère, francúz. letec 2. svetovej vojny, Compagnon de la Libération. (nar. 1917) Douglas Munro, iba americká pobrežná stráž s čestným ocenením 2. svetovej vojny, zomrel Arthur Langton, juhoafrický hráč stredného tempa kriketu (15 skúšok, 40 bránok), zahynul pri leteckej nehode 30.

François Darlan

1942-12-24 François Darlan, francúzsky admirál flotily počas 2. svetovej vojny a predseda vlády Vichy (1941-42), zavraždený na 61 mieste vo svojom sídle vo francúzskej severnej Afrike odbojárom Fernandom Bonnierom de La Chapelle

    Druhá svetová vojna: Holandského fašistického funkcionára Hermanna Reydona a jeho manželku zastrelili členovia odboja, jeho manželka okamžite zomrela a on zomrel o šesť mesiacov neskôr

Isoroku Yamamoto

1943-04-18 Isoroku Yamamoto, japonský maršal admirál a hlavný veliteľ japonskej flotily z 2. svetovej vojny, ktorý viedol útok na Pearl Harbor, bol zabitý v akcii vo veku 59 rokov americkým útokom po tom, čo tím na prelomenie kódu „Magic“ zachytil a dekódoval jeho letový plán

    Sidney Keyes, anglický básnik (Foreign Gate), zomrel počas 2. svetovej vojny vo veku 20 rokov Szmul Zygielbojm, židovsko-poľský socialistický politik (Bund) a aktivista, spáchal samovraždu na protest proti ľahostajnosti spojencov k holokaustu počas 2. svetovej vojny na Nile Kinnick Jr., American College. Záložník futbalovej Siene slávy (Heisman Trophy 1939 University of Iowa), zomrel počas cvičného letu na 24. svetovej vojne vo Władysław Sikorski, poľský generál z 2. svetovej vojny a predseda poľskej exilové vlády (1939-43), zahynul pri leteckej havárii vo veku 62 rokov. Jean Moulin, francúzsky hrdina odporu počas 2. svetovej vojny, popravený vo veku 44 rokov Adam Kuckhoff, nemecký spisovateľ a odbojár, je popravený počas 2. svetovej vojny na 55. mieste Dudley Pound, britský admirál flotily a 1. morský lord (Jutland, 2. svetová vojna), zomiera vo veku 66 rokov Evgeniya Rudneva, ruská hrdinka z 2. svetovej vojny (nar. 1920) Frank Knox, americký politik (republikánsky kandidát na viceprezidenta 1936), redaktor novín a tajomník námorníctva počas 2. svetovej vojny, zomrel vo veku 70 rokov Walter Oesau, nemecký stíhací pilot ( Svetovej vojny), zomrieť Vo veku 30 rokov zomrel Ferdinand Alphons Marie van der Ham, holandská bojovníčka 2. svetovej vojny, vo veku 27 rokov. Godfrey Wilson, britský antropológ sociálnych zmien a koloniálnych problémov v Afrike, spáchal samovraždu ako odporca svedomia v 2. svetovej vojne Cyril Francois, kriketový hráč Južnej Afriky guľatejší (5 testov, 252 behov, 6 bránok), zomrel pri autonehode vo 46 Den Brotheridge, britský poručík, ktorý ako prvý zahynul počas vylodení v deň D v 2. svetovej vojne, zahynul pri 28-tich Maurici Turnbullovi, waleskom krikete (Anglicko) ) hráč rugby (Wales), zomrel v bojoch v 2. svetovej vojne vo veku 38 rokov Noor Inayat Khan, indická princezná a výkonný riaditeľ špeciálnych operácií počas 2. svetovej vojny posmrtne udelil George Cross, popravený v Dachau na 30 Helmut Lent, nemecké nočné stíhacie eso v 2. svetovej vojne, zomiera v 26

Erwin Rommel

1944-10-14 Erwin Rommel, nemecký poľný maršál (2. svetová vojna-africká kampaň), vo veku 52 rokov spácha samovraždu

    Chlapec Ecury [Segundo Jorge Adelberto Ecury], holandský bojovník odporu v 2. svetovej vojne, popravený nemeckou palebnou čatou na 22 Richard Sorge, nemecký špión Sovietskeho zväzu v Tokiu počas 2. svetovej vojny, obesený v Tokiu na 49 Vit Nejedly, český skladateľ, zomrel na fronte počas 2. svetovej vojny vo veku 33 rokov Violette Szabo, francúzska tajná agentka z 2. svetovej vojny, popravili nacisti vo veku 23 rokov Ernie Pyle, americký novinár a vojnový korešpondent počas 2. svetovej vojny (Pulitzerova cena 1944), zomrel vo veku 44 rokov Fedor von Bock, nemecké pole maršál (veliteľ nemeckej okupácie Rakúska, invázií do Poľska, Francúzska a Ruska počas 2. svetovej vojny), zomrel vo veku 64 rokov Elsie Mitchellová a piati študenti nedeľnej školy sa stali jedinými ľuďmi, ktorí zomreli počas 2. svetovej vojny na pôde USA, keď ich zabili japonský požiarny balón, ktorý pristál v lese na vrchu Gearhart, neďaleko Bly, južný Oregon Wolfram Freiherr von Richthofen, nemecký poľný maršál (nemecké vojenské letectvo-2. svetová vojna), zomrel vo veku 49 rokov Ernst Busch, nemecký poľný maršál (2. svetová vojna), zomrel o. 60 Pater Bleijs [Loui s], holandský katolícky kňaz a odbojár za 2. svetovej vojny, zomrel pri autonehode vo veku 39 rokov Willis Augustus Lee, americký admirál z 2. svetovej vojny (Guadalcanal) a športový strelec (5 zlatých olympijských hier 1920), zomrel pri prevoze na lodi vo veku 57 rokov Vyšiel na svoju vlajkovú loď USS Wyoming pri pobreží Maine John S. Mccain Snr., americký admirál, (2. svetová vojna-Tichý oceán), zomrel na infarkt vo veku 61 rokov

Alexander Patch

1945-11-21 Alexander Patch, americký generál z 2. svetovej vojny (kampaň na Guadalcanale, operácia Dragoon), zomrel na zápal pľúc vo veku 55 rokov


Pozri si video: Ноябрь 1920 года